Трансмиссионное масло VOLVO 97304 WB 102

Применение:

• Масло для бортовых редукторов, со стандартным интервалами замены;
• Предназначено для использования в МКПП с синхронизаторами и без, трансмиссиях (в т.ч. силовых), задних мостах, гидравлических системах (в том числе совмещённых с МКПП) и в ином оборудовании, для которого требуется масло класса «Universal Tractor Transmission Oil» (UTTO – универсальное тракторное трансмиссионное масло);
• Особенно хорошо подходит для снижения вибрации в «мокрых» тормозных системах и механизмах отбора мощности;
• Предназначено для смазки гидромеханических трансмиссий, гидравлических систем, масло погруженных тормозов и ведущих мостов современной техники, для которых требуются масла класса UTTO;
• Мосты строительной и коммунальной техники в случае, когда следует применять смазочный материал GL-4 UTTO;
• Предназначено в основном для сельскохозяйственной техники, но применимо и для внедорожной (строительная, карьерная, горнодобывающая) и специальной техники (погрузчиках, бульдозерах, экскаваторах и т.д.) европейских, американских и азиатских производителей, эксплуатирующейся в тяжёлых условиях. где необходим уровень эксплуатационных свойств Volvo WB-102 и иных вышеуказанных спецификаций$
• Применяется в портовых контейнерных погрузчиках (ричстакерах), в телескопических, вилочных и фронтальных погрузчиках, харвёстерах (лесопогрузочная техника), в дорожно-строительной технике (скреперы, катки, бульдозеры, уплотнители грунта), в строительной индустрии.

Преимущества:

• Масло для мостов и КПП со встроенным тормозом мокрого типа сохраняет очень хорошие смазывающие характеристики даже в тяжелых условиях эксплуатации.
• Специальный комплекс присадок обеспечивает увеличение срока службы фрикционных дисков масло погруженных «мокрых» тормозов и муфт. Предотвращает проскальзывание сцепления и трансмиссии и минимизирует необходимость регулировок;
• Высокоочищенная минеральная основа высочайшего качества с добавлением новейшего пакета присадок, обладающая идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, и высоким индексом вязкости, обеспечивают надёжное функционирование узлов и агрегатов в любых условиях и обеспечивает существенную экономию топлива;
• За счёт своего уникального состава обеспечивает отличные противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды. Высокие противозадирные свойства, увеличивают срок службы шестерен и подшипников в условиях высоких температур и высокой нагрузки;
• Обеспечивает хорошие низкотемпературные свойства, что обеспечивает легкий запуск узлов гидроаппаратуры, надежное смазывание при любых температурах окружающей среды (до -45 °C) и при любых условиях эксплуатации;
• Обладает уникальной стабильностью к окислению и превосходной стойкостью к высокотемпературной термической деградации, что позволяет увеличить интервал замены масла и снизить затраты на обслуживание техники;
• Обладает прекрасными моющими свойствами, эффективно защищает от шлама и абразивных отложений, разрушающих сальники;
• За счёт применения ингибиторов коррозии последнего поколения, эффективно защищает металлические детали от всех видов коррозии. Защищает детали от окисления и ржавления. Минимизирует образование нагара и грязевых отложений, даже при работе в условиях повышенной влажности. Увеличивает срок службы техники;
• Обеспечивает превосходную совместимость с материалами уплотнений, предотвращает их разбухание, затвердевание и усадку, что позволяет снизить затраты на запчасти и предотвращает утечки;
• Охлаждение погружных масляных дисковых тормозов;
• Снижает трение и энергетические потери, тем самым обеспечивается экономия топлива;
• Прекрасно работает при низких температурах: защита фрикционных дисков от заклинивания;
• При высоких температурах защищает от «залипания», что снижает уровень шума;
• Нельзя применять в качестве моторного масла;
• Масло не рекомендуется смешивать с другими типами гидравлических и моторных масел.